VSemBike
ВелоДвиж · событие
Приморский Бревет Путь Тигра 400км

Приморский Бревет Путь Тигра 400км

Бревет Путь Тигра 400км Приморского Бревета дистанцией BRM 400 за 27 часов. Проводятся по правилам международной французской организации Audax Club Parisien (ACP) с аккредитацией в ОРВМ PRIMORSKIY BREVET, ACP ID: 511075
СостоялосьМероприятие
ФорматМероприятие
Лимит20 участников
Регистрация до · Владивосток (UTC+10)16.07.2026 05:00Регистрация закрыта
Участники · организация отдельно11 / 20
Участие2 000 ₽Базовая стоимость

Партнёры события

ДОСТИЖЕНИЯ

Достижение события

У каждого достижения — свои условия получения.

За прохождение бревета «Путь Тигра» BRM 400 км в лимит 27 часов. Ачивка подтверждает участие в одной из ключевых дистанций Приморского Бревета.
Условия получения

За прохождение бревета «Путь Тигра» BRM 400 км в лимит 27 часов. Ачивка подтверждает участие в одной из ключевых дистанций Приморского Бревета.

Выдаёт организатор после проверки выполнения условий.

Здесь показана серия наград события, а не уже полученные ачивки. Выдача — после выполнения условий.

Программа

18.07.2026 · 05:40
Сбор - начало регистрации. Место проведения: Аллея им. Дениса Давыдова
18.07.2026 · 06:00
Старт дистанции. Место проведения: Аллея им. Дениса Давыдова
18.07.2026 · 18:30
Открытие финиша. Место проведения: Ост. Фабрика Заря
19.07.2026 · 09:50
Закрытие финиша. Место проведения: Ост. Фабрика Заря

Описание

Серию Приморского бревета открывает дистанция на 400км - Путь Тигра. 
Маршрут проложен с использованием различных типов дорог общего пользования Приморского края. 
Трек маршрута: тут
Дистанцию можно пройти как участвуя по правилам международной французской организации Audax Club Parisien (ACP), так и для обычных участников - за движ и компанию. 
После прохождения, уложившись в норматив можно зарегистрировать бревет в ACP.
Участники ограничены условиями и правилами проведения бревета - соблюдение маршрута и лимита времени. Для участников за движ и компанию ограничений нет, кроме общего старта и соблюдений общих правил ПДД и поведения на дороге. 

Бревет будет проходить по правилам международной французской организации Audax Club Parisien (ACP), с аккредитацией в ОРВМ. 

Заезд будет фиксироваться путем gps трекинга в страве и прохождением установленных КП

Партнеры мероприятия: Велодвиж, Славда, Велостудия Upland, Мир Упаковки.


Обязательная регистрация! 

 Базовый взнос 2000р. Взнос на месте 2500. Применяются скидки для предварительной оплаты взноса для подтвержденных участников бреветных клубов ACP и от статуса Актив Велодвиж.

Перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО уточняйте у организатора стоимость вашего участия и способ оплаты.

Это будет настоящий Uptrip!

Как стать участником официального клуба PRIMORSKIY BREVET, ACP ID: 511075 ?
Нужно пройти три дистанции клуба в текущем году или выполнить Любительский Бревет и стать участником на следующий год. 

Регламент и правила

Бревет — организованный зачётный (с лимитом времени) велозаезд на длинную дистанцию. Стандартными дистанциями являются 200, 300, 400, 600 км. (1000км)

Велосипедист, проехавший в зачётное время в течение одного сезона бреветы на 200, 300, 400 и 600 км, может получить звание суперрандоннёр, которое может быть подкреплено соответствующей медалью.

В рандоннёрских заездах правила элементарны: участники могут ехать в своём собственном темпе, главное, чтобы это позволило уложиться в лимит и вовремя отметиться на контрольных точках.

Отметки вносятся на старте и финише в протокол организатора.
А так же на КП по маршруту. 

Каждый рандоннёр волен выбирать группу для передвижения или ехать один, все участники могут останавливаться или спать в любом месте.

Бревет – это автономная поездка, так что команда поддержки запрещена. Участники заезда должны быть полностью самостоятельны между стартом и финишем: воду, еду, запасную одежду и инструменты везти нужно самому либо закупаться всем этим по пути.

Ещё важное замечание, которое озвучивается перед началом каждой поездки. Дороги для бреветов никогда не перекрываются от автомобилей, а потому напоминаем, что все участники совершают индивидуальный пробег. От рандоннёров требуется соблюдение всех правил дорожного движения, а при возможном несчастном случае организатор не несет ответственности.

О том, какой должен быть велосипед для участия в бревете, неважно. Главное, чтобы это был механический велосипед, а шоссейный, горный, фэтбайк, лигерад или даже трёхколесный – это неважно.

Велосипед должен двигаться благодаря прилагаемой вами силе и иметь ширину не более метра. Но чаще всего рандоннёры используют шоссейные велосипеды, акцентируя особое внимание на седле и покрышках.

На бревет велосипедист не допускается, если его средство передвижения не оборудовано передним и задним освещением. Так же отсутствие шлема является не допуском к прохождению дистанции.

Участники · 11

№УчастникКомандаОчки и основанияСтатус
Без группы · 11 участн.
1Архипов ЕвгенийЛично4
Норматив · 1
Старт · 1
Отзыв · 1
Финиш · 1
Участвовал
2Вербицкая АнастасияОргВелоАртём5
Норматив · 1
Старт · 1
Фото · 1
Отзыв · 1
Финиш · 1
Участвовал
3Деревяновский КириллЛично3
Норматив · 1
Старт · 1
Финиш · 1
Участвовал
4Карпов ПётрЛично3
Норматив · 1
Старт · 1
Финиш · 1
Участвовал
5Колесник ЮлияhomoSaur Team4
Норматив · 1
Старт · 1
Ком · 1
Финиш · 1
Участвовал
6Маськин ВикторhomoSaur Team5
Норматив · 1
Старт · 1
КП6 · 1
Ком · 1
Финиш · 1
Участвовал
7Матвеев АнтонОргhomoSaur Team5
Норматив · 1
Старт · 1
Фото · 1
Ком · 1
Финиш · 1
Участвовал
8Овсянникова ОльгаЛично5
Норматив · 1
Старт · 1
Фото · 1
КП6 · 1
Финиш · 1
Участвовал
9Пашинин АндрейhomoSaur Team6
Норматив · 1
Старт · 1
КП6 · 1
Отзыв · 1
Ком · 1
Финиш · 1
Участвовал
10Семененко НатальяКолобки3
Норматив · 1
Старт · 1
Финиш · 1
Участвовал
11Старун АлександрПрима3
Норматив · 1
Старт · 1
Финиш · 1
Участвовал

Команды · 1

Команда отображается от четырёх заявленных участников.

Отзывы · 3

Оставить отзыв могут участники мероприятия «Приморский Бревет Путь Тигра 400км».

Перед бреветом был большой перерыв, поехала можно сказать с дивана, поэтому практически сразу физически ощущала слабость. Настроение стало подниматься по мере приближения к родным просторам, красота невероятая: бесконечные поля кукурузы, сопки вдали, милые деревушки. Ехала в компании с Натальей, а после вкусной столовой в Ивановке с приличным туалетом что не маловажно присоединились к Александру.

Ночью сложно было ориентироваться в темноте и бороться со сном, это для меня оказалось даже сложнее чем в полдень плавится от жары. Очень благодарна Наталье и Александру, вместе время/расстояние пролетели в общении и взаимопомощи. Отлично зашёл горячий шоколад на заправке, которую мы сначала благополучно проехали, хорошо не далеко, что позволило вернуться и немного отдохнуть в прохладе.

С новыми силами и рассветом финишировали друг за другом. Уставшая, но счастливая что жива сделала выводы: от натёртостей отлично помогает Спасатель; перед бреветом нужны регулярные выезды хотябы по сотке; и рабочий проверенный павербанк. А вот как помоч отбитым от дороги ладошкам не знаю, болели ещё пару дней.

Маршрут живописный, раньше и сама думала проехать в этом направлении, но сейчас сомневаюсь что справлюсь одна.

Бревет Путь Тигра в этом году собрал 11 человек, что очень радует. Ведь дистанция в 400км - одна из самых сложных в бреветной серии. Участок отИвановки до Анучино был особо живописном с интересным рельефом, сопками и речками.

Ехал в компании из пяти человек, с нами была девушка Ольга из Питера, поэтому время шло незаметно и весело. Полуденную жару мы охладить в маленькой речке под мостом. И конечно, в Ивановке нас ждал шикарный обед и такой же шикарный ужин!

Отличная столовая! В целом, бревет был очень позитивный, интересный, с необычными локациями, с родником в форме головы тигра, откуда текли потоки воды и с романтическим таинственным настроением в ночное время. Со сном боролся кофе, отдыхом на 10 минут и разговорами.

Главное- все участники преодолели дистанцию.

Первый раз ехал такую дистанцию. По моему личному, субъективному мнению. Бреветы которые состоят из бесконечных подъёмов и часто на очень плохой дороге и без обочины, лучше расчитывать так, чтоб люди приезжали за светло.

Ну или хотябы до 24 часов все заканчивалось. Очень много риска особенно в ночное время из за огромного количества фур, отсутсвие обочин и плохого дорожного покрытия и отсутствия освещения. Идея хорошая, но лучше подходить к ней с реальной, разумной точки зрения!

И конечно подобные заезды, только для очень опытных любителей а лучше проф спортсменов, для широкого круга любителей это чрезвычайно опасно и вредно

VSemBike

Вход и быстрая регистрация без ухода со страницы события

У меня есть аккаунт

Я впервые на VSemBike

При регистрации для участия заявка и новая карточка сохраняются сразу. Администратор проверит карточку или свяжет её с существующей. Пароль — не менее 8 символов.
ВсемБайк · правки 2026.09.27.11

Перейти на сайт партнёра ↗